HISTÓRIA E PAIXÃO POR ÔNIBUS ANTIGOS

Redação do ZNnaLinha - Julho/2008

Os historiadores Waldemar Corrêa Stiel e Mário Custódio estiveram na redação do ZNnaLinha para contar um pouco de sua paixão pelos transportes coletivos na cidade de São Paulo. O sr. Waldemar, com 87 anos, é o maior especialista em bondes do Brasil. Continua muito ativo e, além de seus três livros já publicados, clássicos no estudo de bondes e ônibus, prepara um novo livro de estudo sobre bondes antigos. Já Mário Custódio é um especialista em ônibus. Possui um acervo de milhares de fotos de ônibus antigos e novos, que ele pesquisa desde 1975.

Waldemar Stiel, Mário Custódio e ônibus Santana-Tremembé de 1926.

Waldemar Stiel lançou em 2001 o livro "Ônibus - Uma História do Transporte Coletivo e do Desenvolvimento Urbano no Brasil", com centenas de fotos, um deleite para as pessoas que gostam de ônibus. Waldemar nasceu em 1921 na rua Pedroso, Liberdade, e cresceu em Santo Amaro. Lembra que a cidade de São Paulo terminava na altura do metrô São Judas. Dali para frente, era Santo Amaro, até 1937. Ele tinha um primo que morava na r. Olavo Egídio, Santana, e para visitá-lo ele pegava o trenzinho da Cantareira, entre 1950 e 1954. Conta que a última linha de bondes puxada a burros que trafegou em São Paulo, foi a de Santana. Ele escreveu que "um sr. Antônio Pontes Jr. contratou a 07/08/1890 uma linha de bondes, ligando a Ponte Grande, no rio Tietê, a Santana. Chegava somente até a rua Olavo Egídio, pois não havia possibilidade de ir adiante. Era uma empresa pobre, com apenas dois veículos, dois condutores, dois cocheiros e 18 animais para tração". Waldemar explicou que, com a chegada do "trenzinho da Cantareira", essa linha de bondes puxada a burros encerrou atividade em Maio de 1907.

Mário Custódio nasceu em Santo André em 1956, e gosta de ônibus desde os 9 anos. Faz pesquisa em acervos de imagens e publicações antigas, além de fotografar os veículos antigos que encontra. É considerado um dos maiores fotógrafos de ônibus de São Paulo do final da década de 1970 até os dias de hoje. Ele forneceu algumas fotos de linhas de ônibus dos anos 1980, que serviram a Zona Norte.

Ônibus da Viação Brasil Luxo no Terminal metrô Santana, e da Viação Nações Unidas, na av. Tucuruvi.
Fotos de Mário Custódio, 1982.

O livro São Paulo Tramway Tremembé registrou a presença da linha de ônibus que fazia a linha Santana - Tremembé, em 1926, há 82 anos. O pioneiro foi Ewald Kruse, nascido em 1889 na região da Alemanha. Segundo o jornal Notícias Alemãs, de 24/07/1966, essa seria a 1ª linha regular de ônibus em São Paulo. "Naquele tempo, os seus modernos carros Ford eram transformados em veículos para o transporte coletivo e integrados à linha que ligava o bairro de Tremembé a Santana", contou o jornal, escrito em alemão. O texto brincava ao final que a linha do Trenzinho da Cantareira não era concorrente dos ônibus de Ewald Kruse, porque seus passageiros não lamentariam, ao fim da viagem, que seus ternos e camisas estivessem queimados pelas fagulhas expelidas pela "maria fumaça"...

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