SUPER-LADEIRA NA V. ALBERTINA PRECISA DE SINALIZAÇÃO
Av. José Ermírio de Moraes, Vila Albertina , Tremembé - Abril/2010
Ligando o Tremembé e a Vila Albertina com a região dos condomínios na Serra da Cantareira, a av. Senador José Ermírio de Morais é uma ladeira muito extensa e íngreme, pedindo assim sinalização especial e redutores de velocidade.
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Acidente ao lado da sinalização da Linha Verde, área ambiental no Tremembé |
A cidadã Sueli Ueda passou por um grande susto no dia 17/03. Seu filho presenciou um acidente bem em frente de sua casa, na altura do nº 1500 dessa avenida, ao ser deixado pela perua escolar. Mais alguns segundos de diferença, e ele poderia ter sido atingido por um caminhão-guincho que perdeu a direção, devido à velocidade, e capotou duas vezes. A cena foi impressionante, porque esse caminhão transportava um veículo da Sabesp. "O fato é que o acidente aconteceu bem em frente a um ponto de ônibus, exatamente onde meu filho de 12 anos acabara de descer", disse Sueli. As fotos foram tiradas por seu vizinho, Evaldo Ponce Leon. "Há uns quatro anos houve um acidente que matou um casal de idosos que estavam no término desta descida", lembrou, mostrando o perigo que ronda essa ladeira.
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Acidentes como esse podem voltar a acontecer. |
São quase 500 metros de ladeira, entre o pé da serra na Vila Albertina, e o encontro com a avenida Nova Cantareira, onde fica o conhecido restaurante Green Garden. É comum os carros que descem a serra já chegarem nesse ponto com os freios debilitados, porque a descida na região do Parque Estadual da Cantareira é bem longa. Quando chegam na parte urbana, encontram outra descida. Se aceleram muito, podem perder os freios e a dirigibilidade.
Com o crescimento da frota, e o conhecido arrojo dos jovens que sobem e descem a serra de carro, esse problema só tende a crescer. Assim, é válida a solicitação de uma lombada eletrônica no meio dessa descida, e a possível instalação de redutores de velocidade e sinalização adequada. Com a palavra a CET.
Minudências
@ A av. José Ermírio de Morais é plana até a altura do nº 900, na Vila Albertina. Depois tem início um trecho de longa subida. São cerca de 500 metros até o fim da área urbana. Depois a avenida sobe como uma estrada, entre a mata, até a divisa de São Paulo com Mairiporã.
@ O acidente relatado aconteceu ao lado de um dos vários totens cilíndricos indicando "Linha Verde" que existem na região. É projeto de identificação de área ambiental em torno da serra.
@ Esses totens também podem ser vistos na r. Maria Amália Lopes Azevedo, na av. Cel. Sezefredo Fagundes, e na estrada que atravessa a Fazenda Santa Maria. Ao lado deles painéis contam a história e falam da fauna e flora da região. Esse projeto, porém, foi pouco divulgado.
Resposta da CET: Em atenção à solicitação do portal, a CET informa que não é possível a implantação de lombadas na Av. Senador Ermíro de Moraes pois a mesma possui ladeira em curva, tráfego de micro-ônibus e caminhões e volume grande de veículos. A Resolução 039/98 do Contran proibe expressamente a instalação de lombadas em vias nas quais circulam linhas regulares de ônibus.
Quanto à lombada eletrônica, a CET informa que, ao escolher os locais para instalação desse tipo de equipamento, leva em consideração critérios como geometria da via, tipo de uso do solo, pólo geradores de travessia de pedestres e histórico de acidentes no local. Por esses critérios, a Avenida Senador Ermírio de Moraes não se enquadra entre as vias que têm prioridade para lombadas eletrônicos, pois há outros na cidade com maior nível de risco de acidentes.
A CET esclarece ainda que a via está com velocidade regulamentada de 30 km/h, sinalizada com placas de advertência de curvas, legendas de solo "devagar", restrição de estacionamento em alguns trechos e que existe projeto de pintura de faixa dupla amarela.
o que adianta todas as advetencias,placas,legendas no solo se não há como puní-los na hora da infração? coloque as lombadas eletronicas, para ver como melhora.
Reinaldo B da Silva
Que dizer de uma resposta tão infeliz... Será que os responsáveis técnicos da CET não conseguem propor outra solução para o local? Será que temos que ficar na torcida para que neste local passe apenas motoristas que respeitem a velocidade regulamentada? Quanta competência...
Sueli Miuki Ueda
Visto que a CET enquadra nossa avenida como sendo de "pouco risco de acidentes" resta rezarmos para não sermos vítimas dos "loucos" que trafegam na mesma, pois com o fechamento de parte da rodovia Fernão Dias, o movimento de veículos triplicou. A maioria dos veículos não respeitam a velocidade de 30 km/h e muito menos as advertências. Isto é fato inegável e visto por mim que moro desde 2001 na altura do 1500. Fica aqui meu protesto e minha indignação!
Francisco Roberto C E Santo
Faz muito, mas muito tempo, que não vejo competência política, e capacidade de planejamento...
Rosana
mais uma tragédia no pé da serra , essa descida já foi cenário de outras tragédias, ninguem toma providência não ha interesse por parte das autoridades.
Reinaldo
Espero que as autoridades tomem providências, antes que aconteça uma tragédia.
Sueli
Espero que as autoridades tomem alguma providência antes que o pior aconteça!
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