13 DE MAIO: DIA DO... AUTOMÓVEL
Sambódromo - 12/Mai/2009
Se o brasileiro é mesmo "apaixonado por carro", na véspera, na feira de veículos antigos e especiais, ninguém sabia que no dia 13/05 se comemora o Dia do Automóvel. E olha que cerca de 7.000 pessoas passaram pelo Sambódromo para acompanhar o evento, conforme informou Ricardo Ortiz, coordenador da feira.
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Um DKW, parente do primeiro carro brasileiro. |
E show de tunning. |
Claro, todos sabem, ou deveriam saber, que em 13 de Maio se comemora o fim da escravatura no país. Porém exatos 70 anos depois, em 13 de Maio de 1958, foi produzido no Brasil o primeiro carro de passeio, o Belcar, pela Veículos e Máquinas Agrícolas S.A. (Vemag). Essa fábrica brasileira de automóveis posteriormente produziu, sob licença, os veículos da fábrica alemã DKW, ou "decavê", que foi ao lado do fusca o carro mais popular do início dos anos 1960.
A Autoshow Veículos Antigos e Especiais acontece há sete anos no Sambódromo, nas noites de 3ª-feira. Segundo Ricardo Ortiz, durante as férias chegam a passar 12.000 pessoas por noite pelo evento, para ver, e até comprar, os cerca de 700 carros antigos, de um lado da feira. Na outra ponta, os carros "tunados" (os barullhentos), ou rebaixados, ou preparados com mil requintes. Os veículos pagam R$ 20,00 para entrar. O público, R$ 5,00.
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Fusca 4 portas 1969, conhecido como "Zé do Caixão", um Karmann Guia TC 1975. |
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Para quem é saudosista, vale uma visita para admirar, em ótimo estado, Variants, Brasílias, Opalas, Gordinis, Corcéis, Mavericks, e tantos outros, além de carros antigos estrangeiros. Toda 3ª-feira acontece um desfile especial com algum modelo específico. Nesta semana, foram os mini e micro-carros, como os Mini Morris (que o Mr. Bean usa em sua série), ou o conhecido carro italiano Topolino. Às 21:30h começa o desfile pela alameda central do Sambódromo, com o narrador descrevendo cada modelo para o público que sobe às arquibancadas.
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Público na alameda central do Sambódromo. |
Os carros antigos atingem valores que superam os "zero km". Henrique Filho estava pedindo R$ 29 mil em seu fusca 4 portas 1600 ano 1969. "Vai com diversas peças originais que meu pai comprou e nunca usou", informou. Ele contou que o carro, que está na família há 40 anos, vai ser vendido porque ele quer reformar sua casa. Um Karmann Guia TC 1975, "placa preta", estava por R$ 29 mil. Um Maverick Super Luxo, 1976, com meros 66 mil km rodados, "todo original", pela bagatela de R$ 35 mil. Já um Corcel 1976, em ótimo estado externo, podia ser encontrado levado para a garagem do feliz interessado, por apenas R$ 12 mil.
Carros antigos, diversas barracas de alimentação, e gente animada que gosta do assunto: garantia de uma noite divertida no Sambódromo.