METRÔ: O PÁTIO DE MANOBRAS SERÁ NA ANTIGA PEDREIRA
Auditório da UNIP - 13/Mai/2010
A estação terminal Brasilândia do metrô ficará na estrada do Sabão, próxima à r. Eurídice Bueno, no centro do bairro. A estação anterior, Vila Cardoso, será em frente ao CEE Oswaldo Brandão e à av. Michihisa Murata. "Se tudo der certo", as obras da Linha 6 começam no 2º semestre de 2011, disse o assessor do Metrô no evento de apresentação do projeto.
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O assessor do Metrô Duarte Jr. apresenta o projeto ao público presente. |
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Epaminondas Duarte, assessor da diretoria de planejamento do Metrô, apresentou em telão detalhes da Linha 6 - Laranja Brasilândia/ São Joaquim. Segundo ele o projeto funcional da linha já está pronto, o que permite indicar a localização aproximada das estações. Agora vem o projeto básico, que vai definir o custo total da obra com todos os seus detalhes. A previsão é que o projeto básico fique pronto até 04/2011, iniciando então o projeto executivo e as obras. Por isso, como reafirmou João Mota, coordenador do movimento Pró-Metrô Freguesia, a comunidade deve continuar unida e lutando pelo efetivo início da obra.
O projeto inicial levava a linha apenas até a Freguesia do Ó. A Brasilândia, distrito mais populoso da ZN, conquistou a extensão para tornar a linha útil à sua grande população, que sofre diariamente para deixar a região pelas saturadas avenidas Parapuã, Itaberaba e Javorau.
A linha 6 - Laranja será toda subterrânea, passando por baixo do rio Tietê, com 14 estações: Brasilândia, Vila Cardoso, Itaberaba, João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Pompéia, Cardoso de Almeida, Angélica, Higienópolis-Mackenzie, 13 de Maio-14 Bis e São Joaquim.
Chamada de "linha dos universitários", por passar pela PUC, Mackenzie, Unip e Faap, a Linha 6 - Laranja terá 3 estações de interligação: A Santa Marina vai ligar com a Linha 16 - Prata Cachoeirinha/ Lapa; a Higienópolis/ Mackenzie, com a linha 4 - Amarela; e a São Joaquim, interligando com a linha 1 - Azul.
Segundo Duarte, a previsão de término da Linha 6 é 2015/ 2016. Como os recursos para obras do metrô já estão orientados para o término da linha 4 - Amarela (Luz/ Vila Sônia), e para a continuidade da linha 5 - Lilás (Santo Amaro/ Chácara Klabin), a comunidade da Freguesia/ Brasilândia precisa manter a união demonstrada até aqui, para que a conhecida "vontade política" continue a colocar recursos na expansão das linhas de metrô na cidade de São Paulo.
Minudências
@ O distrito da Brasilândia é o mais populoso da ZN, com 250 mil habitantes (dados de 2000).
@ O assessor Duarte colocou que a Linha 6 - Laranja será construída em conjunto com a Linha 16 - Prata, que vai ligar a Lapa à Cachoeirinha. (Clique AQUI para ver.) A estação Santa Marina fará a integração entre as duas linhas.
@ Na mesa do evento estavam também João Mota, do movimento Pró-Metrô Freguesia; Renato Amaral, assessor parlamentar da Secretaria Estadual de Transportes; e o vereador Gilberto Natalini.
@ A Unip cedeu o seu auditório para o movimento Pró-Metrô Freguesia realizar o evento. Esse campus será muito beneficiado, pois a estação Santa Marina ficará bem próxima. Cerca de 300 alunos de diversos cursos foram liberados para assistir a palestra.
@ Diversos líderes comunitários fizeram perguntas. Indagado sobre a questão ambiental e a realização de audiências públicas, Epaminondas Duarte afirmou que a audiência pública é obrigatória, e será marcada brevemente.
@ O pátio de manobras da linha de metrô deverá se localizar na grande pedreira abandonada, um pouco adiante da estação Brasilândia. Nessa área a prefeitura estuda fazer um grande hospital municipal.
@ Duarte afirmou que diversos metrôs, como os de Belo Horizonte, Salvador e Recife receberam verbas federais a "fundo perdido", e isso nunca aconteceu com São Paulo.
@ O portal ZNnaLinha lembra que existe um projeto em andamento, da construção do TAV - Trem de Alta Velocidade, ligando Rio-SP-Campinas. No projeto, essa linha será subterrânea, atravessando toda a Zona Norte. Como a linha 6 também será subterrânea, é importante acompanhar o risco que o projeto do TAV pode trazer à execução da obra.
Parabenizo o jornal ZNnalinha, pelo respeito e compromisso com a população. Que ótimo estarem pensando no metrô para a população sofrita da região dos bairros de Itaberaba, Basilândia. Espero que seja breve. Nilza
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